自动化工程师,又被困在什么系统里?

原标题:自动化工程师,又被困在什么系统里?

自动化工程师,又被困在什么系统里?

「人物」图|cfp

前几天,人物发表的《外卖骑士,困在系统里》在朋友圈刷屏。为 “短短五分钟”互联网已经吵翻了天。

第一次骑手们的生存现状和其中存在的问题,清晰又鲜活地展现在我们大众的视野中。

他们离我们很近,一日三餐可能两餐都靠骑手的配送;但是他们好像又离我们很远,我们接触形形色色的骑手总是来去匆匆。

自动化工程师,又被困在什么系统里?

「但没有节制和反思的“快”不是没有代价的」

它让所谓的科技创新有了浑水摸鱼的空间,最终落实的不过依然是对劳动人口的苛刻。

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科幻电影《时间规划局》

人类所做的一切都是在为自己争取时间,也是存在于世界上唯一的价值

我们唏嘘数字经济时代,外卖平台之间追逐利益的最大化,把风险转嫁到了最没有议价能力的骑手上,却又同时在骑手的身上,看到了每个人的缩影。

「自动化工程师,又被困在什么系统里?」

外卖小哥们是在一户户商家、一幢幢楼宇里奔波,自动化工程师是在一个个工厂、一座座城市里“迁徙”。

时代的一粒灰,落在个人头上就是一座山。

“快”是数字经济时代的所带来的便利,也是更多人肩上沉重的负担。好像生活没有给谁更多喘息的空间,每个人都是被时代的洪流裹挟着向前。

自动化工程师,又被困在什么系统里?

搞自动化的要「越来越快」地出差到岗,见过两点的月亮四点的天阳,见过一年四季的风景都在车窗外...

自动化工程师,又被困在什么系统里?

要「越来越快」地完成项目,对记忆和工艺的要求也愈发精益求精,促使着每个自动化工程师要更“快”地掌握行业动向、新的工艺、新的技术。

「可是,搞自动化的怎样鹰击长空,赢得漂亮?」

谁给骑手“五分钟”的热议没有定论;但谁给自动化工程师们更“快”的资讯、知识、经验,就交给...

「 指 南 车 A P P 」

搭建一个为自动化工程师们提供便利的平台

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“经常自己花几天时间解决一个问题,问题解决后你这几天时间的价值只在于你解决了这个问题。

而如果再多花半天时间把解决问题的思路和方法整理成笔记,然后公布出来,那么可能会帮助成百上千人,为他们每人节约这几天的时间(对于水平稍差些的人来说时间会更长一些,而且很有可能别人的项目会在这个点上夭折),这样便为社会节约出大量的时间和精力,这些节约出来的时间和精力可以投入到更新更难的关键点上去。”

@资深自动化工程师

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